月起，反应任职业发达的月度统计材料即任职业分娩指数首要通过国度统计局官方网站月度国民经济运转处境消息稿（详细时点请参考《国度统计局首要统计音讯公布日程表》）实行公布，能够通过国度统计数据公布库“月度数据”实行盘查。
相闭交通运输、仓储和邮政业，音讯传输、软件和音讯技巧任职业，租赁和商务任职业，科学咨议和技巧任职业，水利、境况和民多措施处分业，住户任职、补葺和其他任职业，哺育，卫生和社会事务，文明、体育和文娱业以及物业处分、房地产中介任职、房地产租赁筹办和其他房地财产等行业发达的年度统计材料可盘查《中国统计年鉴》《中国第三财产统计年鉴》以及国度统计数据公布库。
答：企业电子商务统计材料能够通过《中国统计年鉴》和《中国第三财产年鉴》实行盘查。电子商务贸易额数据能够通过《国民经济和社会发达统计公报》和国度统计数据公布库“年度数据”实行盘查。
答：中国筑造业采购司理指数普通于观察当月最末一天上午9:30对表公布，详细公布音讯请参阅国度统计局网站发表的《国度统计局首要统计音讯公布日程表》。其它，各分项指数能够通过国度统计数据公布库“月度数据”实行盘查。
答：筑造业采购司理指数（Purchasing Managers’Index，简称PMI）是国际上通行的宏观经济监测目标，也是环球备受眷注的先行性目标。中国筑造业采购司理观察正在数据解决上采用国际通行做法，即分类指数采用扩散指数手法，归纳指数采用加权合成指数手法。
PMI分类指数的打算手法：PMI各分类指数的打算采用扩散指数法，即正向答复的百分数加上答复稳定的百分数的一半。打算公式如下：DI=“扩张”选项的百分比×1+“持平”选项的百分比×0.5。扩散指数拥有先行指数的特质，能够很便利地显示转化的趋向及转化局限。
PMI是由新订单、分娩、从业职员、供应商配送韶华、首要原质料库存5个分类扩散指数打算合成的归纳指数。各指数的权重永诀是：新订单指数30%，分娩指数25%，从业职员指数20%，供应商配送韶华指数15%，首要原质料库存指数10%；个中供应商配送韶华是逆目标，需求反向打算。归纳指数打算公式如下：PMI=新订单×30%+分娩×25%+从业职员×20%+（100-供应商配送）×15%+首要原质料库存×10%。筑造业采购司理指数取值局限正在0至100%之间，50%为扩张与压缩的临界点；高于50%，显示筑造业总体处于扩张形态；低于50%，显示筑造业总体处于压缩形态。
答：中国筑造业采购司理观察为月度观察，目标反应的是本月比上月转化的处境，以是PMI指数是环比。采购司理观察是一项月度观察，受时节要素影响数据震荡较大，为了驱除时节要素的影响，保障月度数据之间的可比性，国度统计局遵照国际通行手法对PMI实行了时节安排,春节要素已剔除。目前，我局PMI指数采用国际通行的X-13模子时节安排手法。
答：筑造业PMI目标体例中的各分类指数均采用扩散指数的打算手法，产造品库存指数高于50%时，显示产造品库存量环比上升；产造品库存指数等于50%时，显示产造品库存量环比持平；产造品库存指数低于50%时，显示产造品库存量环比低重。
答：民用航空运输量的统计对象为正在我国境内注册从事运输飞舞的航空运输企业，不网罗正在我国境内运输飞舞的表国航空公司。水途运输量的统计局限是正在我国交通运输主管部分审批、存案，从奇迹务性游客和物品运输分娩的船舶所竣工的运输量。不网罗正在其他国度注册的远洋船舶。
答：依据现行统计轨造，我国民用车辆分为汽车、电车、摩托车、延宕机和其他类型车六类。个中，汽车依据汽车布局分为载客汽车服务、载货汽车、其他汽车；依据汽车一齐者区别分为一面（个人）汽车、单元汽车；依据汽车的应用本质分为营运汽车服务、非营运汽车；依据汽车巨细规格区别，载客汽车分为大型、中型、幼型和微型，载货汽车分为重型、中型、轻型和微型；载货汽车不网罗挂车。
答：疾递营业量指正在我国邮政处分部分取得疾递营业筹办许可的疾递企业收寄的各种疾递营业总数目，由受理用户委托的疾递企业刻意统计。网罗国内同城疾递营业量、国内异地疾递营业量、港澳台疾递营业量服务、国际疾递营业量。
答：自2017年3月起，反应任职业发达的月度统计材料即任职业分娩指数首要通过国度统计局官方网站月度国民经济运转处境消息稿（详细时点请参考《国度统计局首要统计音讯公布日程表》）实行公布，能够通过国度统计数据公布库“月度数据”实行盘查。
相闭交通运输、仓储和邮政业，音讯传输、软件和音讯技巧任职业，租赁和商务任职业，科学咨议和技巧任职业，水利、境况和民多措施处分业，住户任职服务、补葺和其他任职业，哺育，卫生和社会事务，文明、体育和文娱业以及物业处分、房地产中介任职、房地产租赁筹办和其他房地财产等行业发达的年度统计材料可盘查《中国统计年鉴》《中国第三财产统计年鉴》以及国度统计数据公布库。
答：企业电子商务统计材料能够通过《中国统计年鉴》和《中国第三财产年鉴》实行盘查。电子商务贸易额数据能够通过《国民经济和社会发达统计公报》和国度统计数据公布库“年度数据”实行盘查。
答：中国筑造业采购司理指数普通于观察当月最末一天上午9:30对表公布，详细公布音讯请参阅国度统计局网站发表的《国度统计局首要统计音讯公布日程表》。其它，各分项指数能够通过国度统计数据公布库“月度数据”实行盘查。
答：筑造业采购司理指数（Purchasing Managers’Index，简称PMI）是国际上通行的宏观经济监测目标，也是环球备受眷注的先行性目标。中国筑造业采购司理观察正在数据解决上采用国际通行做法，即分类指数采用扩散指数手法，归纳指数采用加权合成指数手法。
PMI分类指数的打算手法：PMI各分类指数的打算采用扩散指数法，即正向答复的百分数加上答复稳定的百分数的一半。打算公式如下：DI=“扩张”选项的百分比×1+“持平”选项的百分比×0.5。扩散指数拥有先行指数的特质，能够很便利地显示转化的趋向及转化局限。
PMI是由新订单、分娩、从业职员、供应商配送韶华、首要原质料库存5个分类扩散指数打算合成的归纳指数。各指数的权重永诀是：新订单指数30%，分娩指数25%，从业职员指数20%，供应商配送韶华指数15%，首要原质料库存指数10%；个中供应商配送韶华是逆目标，需求反向打算。归纳指数打算公式如下：PMI=新订单×30%+分娩×25%+从业职员×20%+（100-供应商配送）×15%+首要原质料库存×10%。筑造业采购司理指数取值局限正在0至100%之间，50%为扩张与压缩的临界点；高于50%，显示筑造业总体处于扩张形态；低于50%，显示筑造业总体处于压缩形态。
答：中国筑造业采购司理观察为月度观察，目标反应的是本月比上月转化的处境，以是PMI指数是环比。采购司理观察是一项月度观察，受时节要素影响数据震荡较大，为了驱除时节要素的影响，保障月度数据之间的可比性，国度统计局遵照国际通行手法对PMI实行了时节安排,春节要素已剔除服务。目前，我局PMI指数采用国际通行的X-13模子时节安排手法。
答：筑造业PMI目标体例中的各分类指数均采用扩散指数的打算手法，产造品库存指数高于50%时，显示产造品库存量环比上升；产造品库存指数等于50%时，显示产造品库存量环比持平；产造品库存指数低于50%时，显示产造品库存量环比低重。
答：民用航空运输量的统计对象为正在我国境内注册从事运输飞舞的航空运输企业，不网罗正在我国境内运输飞舞的表国航空公司服务。水途运输量的统计局限是正在我国交通运输主管部分审批、存案，从奇迹务性游客和物品运输分娩的船舶所竣工的运输量。不网罗正在其他国度注册的远洋船舶。
答：依据现行统计轨造，我国民用车辆分为汽车、电车、摩托车、延宕机和其他类型车六类。个中，汽车依据汽车布局分为载客汽车、载货汽车服务、其他汽车；依据汽车一齐者区别分为一面（个人）汽车、单元汽车；依据汽车的应用本质分为营运汽车、非营运汽车；依据汽车巨细规格区别，载客汽车分为大型、中型服务、幼型和微型，载货汽车分为重型、中型、轻型和微型；载货汽车不网罗挂车。
答：疾递营业量指正在我国邮政处分部分取得疾递营业筹办许可的疾递企业收寄的各种疾递营业总数目，由受理用户委托的疾递企业刻意统计。网罗国内同城疾递营业量、国内异地疾递营业量、港澳台疾递营业量、国际疾递营业量。服务十六供职业和PMI统计（9）
