即日，据多家媒体报道，桂林航空罢手售票，并于11月3日起停航，因为系两个闭键股东桂林国资与海航航空集团（以下简称海航）存正在纷争，海航方面以为桂林航空已离开驾驭并罢手为桂林航空供给航材供应、航空维修等保护供职，导致桂林航空正在无联系供职维持下遴选停航。

　　《》盘查到服务，裁判文书显示，桂林航空早正在2022年8月就与海航存正在维修供职欠款瓜葛，涉及金额领先4000万服务服务，最终两边完成排解。本年上半年服务，海航为桂林航空供给的维保供职如故，直至11月初冲突被统统揭开。

　　即日，有搭客反应收到桂林航空短信，报告原定于11月3日的航班被铲除，近期航班也停售。《》记者盘查桂林航空幼步调涌现，桂林航空多条主力航路，蕴涵桂林飞往海口、沈阳、兰州、石家庄等航班正在11月3日起均显示售罄或空缺。

　　据航空第三方平台飞常准，11月3日桂林航空盘算航班38架次，铲除航班38架次。另一平台航班管家显示，11月3日桂林航空践诺航班量为0，铲除航班量同样为38。而11月1日和2日，桂林航空执飞航班量分手为36架次、42架次。这意味着底本平常运营的桂林航空，正在11月3日卒然罢手航班运营。

　　《》记者于11月3日晚间多次拨打桂林航空24幼时客服电话，但不停提示忙线服务。

　　官网显示，桂林航空由桂林市当局与海航航空集团协同筹筑，是一家以着名旅游方针地为主运营基地、以地级市都会定名的全新旅游航空公司。2015年6月17日，桂林航空正式注册创建。2016年6月25日开航至今，机队界限抵达10架（2架A319、8架A320），累计开明航路座，酿成了以桂林为主题、郑州和海口为辅的基地运转形式。

　　工商原料显示，桂林航空目前有两大股东——桂林市交通投资控股集团有限公司（以下简称桂林交投）持股60%，桂林航空旅游集团有限公司持股40%，前者穿透明的股东为桂林市国资委，后者穿透明的股东为海航联系公司及桂林市国资委。

　　据第一财经报道，桂林航空的国资股东桂林交投方面正在2022年1月升级了对桂林航空的管控之后，桂林航空也不再插手海航的各样聚会，不再向海航实行办事请示或提交营业质料。海航方面以为，桂林航空永恒离开海航“一张网”运营，两边团结根蒂已根基消亡，于是罢手为桂林航空供给航材供应、航空维修、音讯体例等保护供职，从而诱发桂林航空停航。

　　记者谨慎到，上述2022年1月正值海航重整刚践诺完毕。海航正在2021岁终落成重整，航空板块获胜易主辽宁方大集团000055）。也即是说，正在海航驾驭权移交的枢纽工夫，海航方面与桂林国资闭于桂林航空的统治分别首先升级，也曾的团结“甜美期”首先消退服务。

　　本次海航罢手桂林航空的维保供职，相当于断了桂林航空的“命脉”，短期内桂林航空又难以找到适合的候补供职商。

　　据上述报道，桂林航空组筑初期，其一共遨游、签派、乘务、安详、IT等专业技巧职员都是从海航引进，海航还向其派出统治职员、工程维修师等，安详运营也闭键正在海航“一张网”下实行保护。

　　《》记者盘查到，正在海航重整落成之后的2022年，也即是两股东显露分别之时，海航仍保留对桂林航空的维保供职。海航旗下闭键的航空上市资产——海航控股600221）（600221.SH，股价1.45元，市值626.63亿元）正在2022年年报中披露了与桂林航空的联系往还，当年海航控股向桂林航空供给维修以及保护供职费为4352万元。

　　然而，冷静的海面下暗流涌动。海航与桂林航空正在2022年8月就首先由于维修供职欠款“打讼事”。中国裁判文书网显示，原告海航航空技巧有限公司（为海航控股的子公司，以下简称海航技巧）与被告桂林航空合同瓜葛一案，海南省海口市美兰区国民法院于2022年8月9日立案。

　　海航技巧陈述的结果与缘故为：海航技巧与桂林航空缔结了《飞机维修工程委托与技巧声援总合同》（有用期为2018年8月1日至2021年4月14日）、《飞机维修工程委托与技巧声援总合同》（有用期为2021年4月15日至2024年4月14日），合同商定海航技巧为桂林航空就桂林航空机队的维修声援保护和机队技巧统治等事宜实行工程维修与技巧声援。合同缔结后，海航技巧依约向桂林航空供给了上述工程维修与技巧声援供职，联系办事已落成，但桂林航空仍拖欠相应用度未付。截至2022年7月31日，桂林航空仍未支出工程维修与技巧声引用度合计4174万元。于是海航技巧要求判令桂林航空向其支出维修供职欠款、过期违约金等用度。

　　最终，该案件于2022年12月排解了案，排解结果为由桂林航空分期支出欠款，海航技巧自觉放弃向桂林航空念法本案涉及的过期付款违约金。

　　随后的2023年上半年，尽量曾对簿公堂，海航方面与桂林航空的维保供职团结仍正在连续。海航控股2023年半年报显示，上半年向桂林航空供给维修以及保护供职的用度为2365.1万元。直至11月初，两边团结复兴波涛。

　　那么，本次桂林航空停航是短期的照样永恒的？桂林航空股东之间的分别将会走向何方？桂林航空的股权机闭是否会生变？《》记者试验就上述题目采访海航、桂林市联系当局部分，截至发稿尚未能获取昭彰答复。

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